好意思国投行Wedbush的高等股票盘问分析师Dan Ives最新默示，埃隆·马斯克应该退出其在好意思国“政府后果部”（DOGE）中的争议变装，再即将属眼力集合在特斯拉公司上。

　　Ives是特斯拉的长久“大多头”，他在周日（4月20日）发给客户的诠释中写谈，特斯拉正濒临“红色警报”的危急时辰。特斯拉已定于本周二（4月22日）好意思股收盘后公布公司的第一季度事迹诠释。

　　Ives写谈，马斯克需要退出好意思国政府，隔离政府后果部的责任，再行全职担任特斯拉CEO的岗亭。

　　“特斯拉便是马斯克，马斯克便是特斯拉……如若有东谈主觉得马斯克带来的品牌伤害不是真问题，那就去和好意思国、欧洲、亚洲的汽车摧毁者聊聊，听完你就不会这样念念了。”

　　两周前，Ives将其对特斯拉的谋划价连气儿下调了43%，情理是马斯克和好意思国总统特朗普的买卖政策激发了品牌危急。

　　Ives默示，马斯克成为了削减联邦政府限度和权限的代言东谈主，成为了特朗普政府和政府后果部的政事符号，这惹怒了稠密倾向于民主党的摧毁者，而这群东谈主恰是好意思国电动车的主要摧毁群体。

　　Ives提到了几点：特斯拉股价自特朗普接事以来沿途暴跌，一季度录用数据耳不忍闻，况且针对特斯拉的抗议举止仍在连接，“由于DOGE变成的品牌危急，特斯拉将来15%至20%的需求或将长久性挥发。”

　　自1月17日来，特斯拉股价已累跌43%，公司将在周二财报中濒临诸多问题：2025年销量预期、自动驾驶推崇、机器东谈主出租车收罗的贪图、以及关税对利润的影响。

　　马斯克在白宫的变装，亦然这些问题背后挥之不去的暗影。刻下，马斯克是又名“十分政府雇员”，这是一种仅限一年内责任130天的临时联邦职位。据知情东谈主士流露，他预测将在130天期限适度后退出该职务。

　　尽管如斯，Ives默示他还是看好特斯拉，保管“跑赢大盘”评级，并称其为“将来几年内行最具颠覆性的科技公司之一”。但他强调，特斯拉刻下最需要的，便是“最蹙迫的财富”——马斯克，重回岗亭。

　　“咱们觉得刻下是特斯拉气运的分水岭时辰：如若马斯克离开白宫，即使一些品牌伤害将是长久的，但特斯拉将再行领有最蹙迫的策略大脑和CEO。”

　　“而如若他选拔留在特朗普政府内白丝 twitter，那特斯拉的将来可能就此改写，品牌危急将抓续恶化。”